Стенният сплит климатик: две тела, един хладилен кръг и шест десетилетия история

Какво е стенен сплит климатик

„Сплит“ означава „разделен“. Хладилната машина на климатика е разделена на вътрешно и външно тяло. Вътрешното тяло се монтира високо на стената и подава въздуха хоризонтално в стаята. Американският производител Carrier го описва като най-разпространения тип вътрешно тяло при безканалните системи.

Според програмата ENERGY STAR на американската Агенция за опазване на околната среда вътрешното тяло (или няколко тела) се монтира на стена или таван, а отделното външно тяло е навън. Хладилният агент пренася топлината между тях, а въздуховоди не са нужни.

Какво има вътре в двете тела

Принципът е описан в материала ни за изобретяването на климатика: изпарител, компресор, кондензатор и дроселно устройство в затворен кръг. При стенния сплит изпарителят, филтърът и вентилаторът са във вътрешното тяло, а компресорът и кондензаторът с големия си вентилатор са навън.

Вътрешното тяло е дълго и плитко, затова вентилаторът в него трябва да е широк колкото самото тяло. Патентната класификация има отделна група за такива напречнопоточни (тангенциални) вентилатори във вътрешните тела. Идеята е стара: французинът Пол Мортие от Сент Етиен подава на 21.01.1893 г. американска заявка за „вентилатор или духало“, при което въздухът минава през ротора, пресича пространството около вала и отново влиза в лопатките от другата страна. Патентът US 507,445 е издаден на 24.10.1893 г. и според описанието скоростта на изхода е почти три пъти по-висока от тази на входа.

Как се появява сплит системата

Преди сплит системата стаите се охлаждат с прозоречни климатици, при които цялата машина е в една кутия, монтирана в отвор на прозореца или стената. Toshiba посочва, че през 1953 г. пуска първия в Япония прозоречен климатик с мощност 1 к.с. (модел RAC-101).

През 1961 г. същият производител пуска модела CLU-71 и в собствената си история го отбелязва като първия в света сплит климатик за дома. Причината за разделянето е практична: когато компресорът е изнесен навън, вибрациите и шумът в стаята намаляват. Това твърдение е на производителя; ако пишете за историята на сплит системата, цитирайте го като такова.

Инверторът: компресор с променлива скорост

Ранните климатици включват и изключват компресора, за да държат температурата. Инверторът позволява компресорът да работи с променлива скорост и мощността да се регулира плавно.

Институтът на инженерите по електротехника и електроника (IEEE) признава през 2021 г. за свой исторически етап (Milestone №215) първите сплит климатици с инверторен компресор: търговски модел от декември 1980 г. и модел за дома от декември 1981 г., разработени и произвеждани серийно от Toshiba. През първата година са произведени 100 търговски и 10 997 домашни бройки. Инверторът за дома е бил достатъчно малък, за да се побере над компресора във външното тяло, а моделите са около 40% по-ефективни от тези с постоянна скорост.

Охлаждане и отопление с едно устройство

ENERGY STAR обяснява, че през студените месеци външното тяло извлича топлина от въздуха навън дори когато е студено, а хладилният агент я пренася до вътрешното тяло. През топлите месеци цикълът се обръща и системата охлажда. Така стенният сплит климатик всъщност е термопомпа въздух–въздух.

Ако подобрявате стенен климатик

Областта е подробно патентована, затова започнете с търсене в Espacenet по класове, а не само по думи. В Кооперативната патентна класификация (CPC), която Espacenet използва, полезните групи са:

• F24F 1/0003 – сплит подредба с изпарител и кондензатор в отделни тела;
• F24F 1/0007 – вътрешни тела; F24F 1/0057 – тела, монтирани на стена;
• F24F 1/0025 – напречнопоточни (тангенциални) вентилатори във вътрешното тяло;
• F24F 1/0071 – пречистване на въздуха във вътрешното тяло;
• F24F 13/14 – наклоняеми жалузи и ламели за насочване на въздуха;
• F24F 1/06 и подгрупите му – външни тела, включително F24F 1/40 за шум и вибрации.

Как да намерите точния клас, е описано в материала за МПК и класификацията. Нов вид на панела се пази като промишлен дизайн, а техническо подобрение на детайл, например на жалузите или на дренажа, може да е подходящо за полезен модел. Кога кое е по-добро, вижте в сравнението патент или полезен модел.